О ситуации на рынке грузоперевозок на 26.05.2025

Авиаперевозки грузов:

• Авиакомпания «Волга-Днепр» сообщила о запуске регулярных рейсов в Москву из Урумчи. Рейсы будут выполняться 3 раза в неделю на ИЛ-76.
• Иранская авиакомпания Mahan Air 2 июля запустит прямые рейсы по маршруту Казань - Тегеран и в обратном направлении.

Автомобильная доставка грузов:

Европейское направление

• Очереди создаются на вход из Таможенного Союза в ЕС (вероятны простои по 2-3 дня, кроме перехода с Польшей «Козловичи» - пропуск здесь за 1 день из-за пропускной способности пункта, несмотря на максимальную очередь по сравнению с переходами Латвии и Литвы). 
• Со стороны ЕС вход в Таможенный Союз, как правило, осуществляется за 1 день, если с товаросопроводительными документами не возникает проблем.

Турция и южное направление

Движение через Верхний Ларс открыто для всех видов транспорта. На переходе фиксируются самые благоприятные условия с середины февраля. Текущая очередь на вход в Грузию из РФ снизилась на 2 порядка в пике проблем зимы - на 26.05. в очереди только 180 авто, что примерно соответствует текущей дневной норме пропуска (в зоне пропуска 150 авто).

По-прежнему в этом направлении доступны автоперевозки на пароме из Турции, перевозки через Азербайджан и Иран. 

Грузоперевозки между Китаем и РФ

Заезд через Забайкальск:

Бронирование очереди происходит через ГИС ЭПД, сложности с бронированием заезда сохраняются, но благодаря усилиям Минтранса и ФГУП «Защитаинфотранс» по обновлению системы, работа портала в последние дни стабилизирована. Ежедневно в Китай заходит от 5 до 10 автомобилей «ТРАСКО», дефицита в транспорте нет.

Заезд через Казахстан:

• п/п Достык-Алашанькоу: ситуация с наличием броней на заезд на этом переходе самая сложная, в общем порядке автомобили можно поставить в очередь только через месяц от текущей даты. Платное бронирование первоочередного права заезда в Достык доступно через 2 недели от текущей даты и позднее. Есть информация, что на переходе в ближайшее время будут введены дополнительные мощности, которые позволят повысить пропускную способность и уменьшить срок ожидания заезда. 
• п/п Бахты-Таченг: ситуация с заездом через данный переход сложная, ближайшая доступная дата бронирования находится через 3 недели от текущей даты. Бронирование первоочередного права заезда доступно через 10-11 дней. 
• п/п Майкапчагай-Зимунай: с начала мая заезд осуществляется по электронной очереди, как и на других переходах. Ближайшая доступная дата бронирования – через 2,5 недели от текущей даты, право внеочередного заезда можно приобрести не ранее, чем через 10 дней от даты бронирования.

Заезд автомобилей на все переходы планируется заблаговременно, что дает возможность оперативно планировать доставку грузов для Клиентов компании «ТРАСКО».

В последние дни активно обсуждаются слухи о проведении массовых досмотров казахстанской таможней всех грузов из Китая, следующих транзитом через Казахстан. Мы внимательно следим за ситуацией и пока не получили официального подтверждения данной информации. 

Прогнозировать изменения рынка сложно, так как они зависят от внешних факторов и санкционного давления. Наша компания продолжает успешно функционировать на данном направлении, находя возможности даже в самых сложных условиях.   

Перевозки сборных грузов по РФ и СНГ

• С 16 мая вступило в силу соглашение между Россией и Беларусью о международных автомобильных перевозках. Соглашение отменяет часть разрешений при выполнении грузовых перевозок между странами, а к 2030 году предусматривает переход на полностью безразрешительную систему грузовых перевозок. Одновременно соглашение регулирует правила осуществления каботажных перевозок. 
• В ЕАЭС начинается пилотный проект по применению электронных международных транспортных накладных e-CMR. Проект призван ускорить и упростить международные грузоперевозки в рамках ЕАЭС. В ходе первого заседания рабочей группы обсудили ключевые вопросы организации и реализации пилотного проекта, включая сроки и порядок его проведения. 
• ЕАЭС планирует рассмотреть изменения в договор о Таможенном кодексе союза, предусматривающие появление нового института – уполномоченных экспортеров (УЭ). Такие участники ВЭД смогут самостоятельно декларировать происхождение товаров, в случае если между ЕАЭС и иностранным государством, не входящим в него, действует соглашение о свободной торговле. Новые нормы будут работать в обе стороны.

Морские и Ж/Д перевозки:

• С июля начинается навигация по Северному морскому пути с ориентировочным сроком доставки грузов из Китая до Санкт-Петербурга в 35 дней. 
• Морские линии вводят надбавки и повышают тарифы на фрахт из Китая и стран Юго-Восточной Азии от 1000 USD за TEU. 
• Отправки по ЖД с Дальнего Востока стали более стабильными, большая часть грузов отправляется на фитинговых платформах.

Компания «ТРАСКО» продолжает отслеживать все значимые изменения на рынке грузоперевозок. Мы и далее будем прикладывать максимум усилий для того, чтобы обеспечить вас качественным логистическим сервисом и актуальной отраслевой информацией!