То, как изменения ж/д тарифов влияют на ситуацию в автомобильных перевозках внутри России, прокомментировал Александр Шилинчук, заместитель генерального директора ООО «ТРАСКО» по автомобильным перевозкам. По его мнению, определенная зависимость есть, но она не прямая, то есть для ставок на авто это все же не решающий фактор. Как и на международных направлениях.
Эксперт обратил внимание на то, что структура ставок на автоперевозки внутри страны сегодня крайне неоднородна: изменения по разным направлениям фиксируются неделя к неделе, также разница в ставках существенна в зависимости от направлений.
Почему тарифы меняются? Автомобильный рынок очень конкурентный – это десятки тысяч компаний, несколько десятков крупных компаний. Преимущественно основу парка – до 80% – составляет малый и средний бизнес. Тем не менее на тарифы влияют стоимость лизинга, ставка ЦБ, утильсбор, заработная плата, которая, по данным HR-агентств, в логистике за год подросла на 15%, платные дороги, топливо, на которое, кстати, перевозчики лишились этим летом серьезных дисконтов. Подливает сложностей автоматический весогабаритный контроль, и штрафы из-за него. Конкурентный рынок подогревается еще и спотовыми популярными электронными платформами, на которых разыгрываются торги по грузам, – комментировал А. Шилинчук.
Ссылка на полный текст: https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/comments/v-poiskakh-pravilnykh-tarifnykh-resheniy-o-chem-govorili-na-zavershayushchey-diskussii-rtu-2025/